2o Τατόι Circuit 2013
Σε μία εκδήλωση που συγκέντρωσε χιλιάδες φίλων των ιστορικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, η ΦΙΛΠΑ αναβίωσε για δεύτερη συνεχή χρονιά το «2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013», το σημαντικότερο circuit της ελληνικής αυτοκίνησης. Με τη συμμετοχή 153 κλασικών αυτοκινήτων και 61 ιστορικών μοτοσυκλετών, προσέφερε ένα μοναδικό θέαμα στους επισκέπτες που βρέθηκαν την Κυριακή 16 Ιουνίου στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Τατοΐου.
Από νωρίς το πρωί άρχισαν να εισρέουν οι θεατές που ξεπέρασαν τους 5.000 παρά τη ζεστή ημέρα. Με επτά αγωνιστικές εκδηλώσεις και τρεις παρελάσεις ιστορικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, και την παρουσίαση του ΚORRES-4, το ενδιαφέρον των θεατών παρέμεινε σε υψηλά επίπεδα καθ' όλη την διάρκεια, ενώ τηρήθηκε κατά γράμμα το πρόγραμμα και η αγωνιστική αυλαία έπεσε στις 13:30.
Το «2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013», που καθιστά πλέον θεσμό τα circuit ιστορικών οχημάτων στο Τατόι, οργανώθηκε αποκλειστικά από μέλη της ΦΙΛΠΑ και εθελοντές. Η διοργάνωση ήταν άρτια, και η απόλαυση των αγωνιζομένων και η ψυχαγωγία των θεατών υψηλή. Ο προσεκτικά μελετημένος σχεδιασμός της διαδρομής, για πρώτη φορά αριστερόστροφα, συνδύασε αρμονικά το θέαμα και την ασφάλεια κι έτσι, όλοι όσοι έλαβαν μέρος έζησαν μια μοναδική οδηγική εμπειρία. Η άψογη συνεργασία μεταξύ συμμετεχόντων και Οργανωτικής Επιτροπής, αλλά και το επίπεδο όλων των οχημάτων, σε συνδυασμό με το «ευ αγωνίζεσθαι» των οδηγών, χάρισε στο κοινό στιγμές από μία άλλη εποχή!
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, οι θεατές είχαν τη
δυνατότητα να απολαύσουν ξεχωριστά ιστορικά οχήματα, μεταξύ των οποίων ένα Packard 4D που χρονολογείται το 1921, ένα Ford Model A του 1931 και μία Harley Davidson VC, 1.200cc του 1930. Στην στρατιά των αυτοκινήτων στις επιμέρους εκδηλώσεις οι θεατές εντόπισαν εξαιρετικά ΜΙΝΙ Cooper S, Porsche 911RS, Alpha Romeo Veloce, Ford Escort RS και ένα δίχρονο DKW F-12. Ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες υπήρχαν Moto Guzzi, Ducati, Matchless, BMW και πολλές άλλες μάρκες που μένουν αξέχαστες. Το ενδιαφέρον των θεατών αλλά και των συμμετεχόντων συγκέντρωσε και το Korres Project P4, ένα διθέσιο, παντός εδάφους όχημα που εμπνεύστηκε και υλοποίησε ο αρχιτέκτονας-εφευρέτης, Δημήτρης Κορρές. Το όχημα, που είναι το αποτέλεσμα 11 ετών μελέτης και έρευνας, παρουσίασε στο κοινό ο Έλληνας αναβάτης του Rally DAKAR Βασίλης Ορφανός.
Σημαντική ήταν και η συμβολή των χορηγών, οι οποίοι επεφύλαξαν πολλές εκπλήξεις για το κοινό, αλλά και τους αγωνιζομένους. Η Anytime φιλοξένησε στο περίπτερό της το «κτήνος», το γνωστό Fiat 500 της διαφημιστικής καμπάνιας και απόγονο του θρυλικού οχήματος. Οι πρωταγωνιστές της διαφήμισης, ο Δημήτρης και η Ιωάννα, βρέθηκαν εκεί και φωτογραφήθηκαν με το κοινό, ενώ παράλληλα μοίρασαν αναμνηστικά δώρα. H Algida πρόσφερε 5.000 απολαυστικά σοκολατένια ξυλάκια Magic στο χώρο του κοινού & των Pits, ενώ φρόντισε να δημιουργήσει και μια δροσερή όαση με τις ομπρέλες της. Στα ίδια σημεία, βρέθηκε και η Lipton με το νέο Ice Tea με μέλι δροσίζοντας θεατές και αγωνιζομένους. Στο χώρο της Ultrex, είχε τοποθετηθεί ένα Honda αγώνων F1, και οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να φωτογραφηθούν στο όχημα. Σε ειδικά διαμορφωμένα σημεία η Shell ενημέρωνε τους θεατές για τα προνόμια του Shell Smart Club και η Gilette πρόσφερε αναμνηστικά δώρα. Τέλος, η Volvo Car Hellas παρουσίασε το μοντέλο της γκάμας Polestar, ενώ η εταιρεία Παπαδοπούλου πρόσφερε υπέροχες μπάρες δημητριακών και τα κλασικά αγαπημένα μπισκότα.
Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του για δεύτερη συνεχή χρονιά ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Κωστής Χατζηδάκης που απένειμε κύπελλα στους νικητές.
Το «2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013» εκφράζει όλες τις αξίες της ΦΙΛΠΑ για την διατήρηση του ιστορικού αυτοκινήτου και για την ενίσχυση του πνεύματος ευγενούς άμιλλας και ανταγωνισμού στον χώρο του αυτοκινήτου. Αποτελεί μια γιορτή για όσους αγαπούν το αυτοκίνητο η οποία γίνεται θεσμός.
Οι χρονομετρημένοι γύροι ανέδειξαν τους ακόλουθους νικητές των κατηγοριών της εκδήλωσης:
Γενική Κατάταξη κατηγορίας REGULARITY CLASSIC
1/ ΜΠΟΥΡΛΕΚΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ - ΚΟΥΚΟΥΛΑΣ ΑΝ∆ΡΕΑΣ / VW GOLF 1983
2/ ΦΙΛΗΣ ΚΙΜΩΝ - ΚΟΤΣΑΡΙ∆ΗΣ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ / PORSCHE 911 1977
3/ ΧΑΡΜΑΝΗΣ ΘΑΝΑΣΗΣ - ΦΟΥΝΤΕ∆ΑΚΗΣ ΜΑΝΟΣ / SAAB 96 1962
Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC <1300cc
1/ ΜΑΤΙΑΤΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ / AUTOBIANCHI A112 1978
2/ ΠΕΤΡΑΚΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΣ / MINI COOPER CLUB 1975
3/ ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ / TOYOTA STARLET KP 60 1978
Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC 1301-1600cc
1/ ΠΑΡΑΒΑΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ / FORD FIESTA MK1 1978
2/ ΧΩΡΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ / AUDI 80 GT 1975
3/ ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ ΛΥΜΠΕΡΗΣ / ALFA ROMEO ALFASUD T 1976
Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC 1601-2000cc
1/ ΚΑΤΣΙΝΟΥΛΑΣ ΦΑΝΗΣ / BMW 2002 1971
2/ ΛΥΚΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ / FORD ESCORT RS 2000 1972
3/ ΒΥΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ / FORD ESCORT RS 2000 1973
Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC >2000cc
1/ ΚΑΡΟΤΣΙΕΡΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ / PORSCHE 911 CARRERA 1974
2/ ΛΕΝΤΟΥΔΗΣ ΚΡΙΤΩΝ / PORSCHE CARRERA RS
3/ ΤΣΑΓΚΑΡΗΣ ΟΔΥΣΣΕΑΣ / PORSCHE 911S
Κατάταξη κατηγορίας Εκτός Ιστορικού Συναγωνισμού
1/ ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ ΘΕΟ∆ΩΡΟΣ / TOYOTA STARLET 1982
2/ ΓΕΩΡΓΙΑΚΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ / ALFA ROMEO VELOCE 1971
3/ ΠΑΠΑΝ∆ΡΕΟΥ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ / BMW E30 1987
Κατάταξη κατηγορίας REGULARITY CLASSIC ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ
ΕΩΣ 1960
1/ ΤΟΥΡΝΑΤΖΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ / BMW R51/3 1953
2/ ΡΗΓΟΥΤΣΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ / BSA WM 20 1941
3/ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ / HARLEY DAVIDSON WLA 1942
ΑΠΟ 1961
1/ ΔΡΟΥΛΙΣΚΟΣ ΑΛΕΞ / KAWASAKI Z1000 1977
2/ ΒΛΑΧΑΚΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ / BMW R50 1964
3/ ΧΑΤΖΗΑΣΛΑΝΗΣ ΑΡΗΣ / HONDA CX 650 TURBO 1983
Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ <500cc
1/ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ / YAMAHA VGR 1982
2/ ΦΑΤΟΥΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ / ΥΑΜΑΗΑ SR 500 1981
3/ ΜΠΕΛΟΓΙΑΝΝΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ / BULTACO METRALLA 1968
Κατάταξη κατηγορίας SUPER CLASSIC ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 501cc και άνω
1/ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΑΡΗΣ / BMW R75/6 1975
2/ ΜΕΡΜΗΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ / BMW R100/ S 1977
3/ ΚΑΚΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ / KAWASAKI Z900 1976
Το Δ.Σ. και τα μέλη της Οργανωτικής Επιτροπής της ΦΙΛΠΑ ευχαριστούν θερμά τους χορηγούς Anytime, Algida, Ultrex, Lipton Ice Tea, Gilette, Shell, Volvo και Παπαδοπούλου, όλους τους συντελεστές της εκδήλωσης, καθώς και τους εθελοντές που συνέβαλαν στην επιτυχή διεξαγωγή της εκδήλωσης και βέβαια τους συμμετέχοντες και τους θεατές!
Τελευταία Νέα
Τα πιο δημοφιλή
Σχετικοί σύνδεσμοι
- Λίστα μοντέλων
- Moto Guzzi California 90
- Piaggio:Νέο κέντρο σχεδιασμού
- Classic endurance 2012
- Στα Χρόνια του Πολέμου
- Moto Guzzi Trialce
- GMG 2011/90 χρόνια Moto guzzi
- Classic Trophy 2012
- California 1400
- Moto Guzzi World Club Διεθνής Συγκέντρωση
- 1ο Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2012
- Άλμα!!! με Moto Guzzi
- Τατόι ΦΙΛΠΑ:ετοιμασίες
- MPC Alba
- Ipothesys
- "Girl meets the bike": έρωτας μe ένα Guzzi
- Τατόι ΦΙΛΠΑ:Πρόγραμμα
- Τατόι ΦΙΛΠΑ:Τεχνικός έλεγχος
- Τατόι ΦΙΛΠΑ: ημέρα αγώνα
- ΚΤΕΟ: μεταβίβαση μοτοσυκλέτας
- Cali 1400 Touring: Αποκάλυψη
- Kevin Ash: 10/12/1959 - 22/01/ 2013
- Πρόγραμμα ΚΤΕΟ μοτο 2013
- California: ελαστικά whitewall
- Διευκρινήσεις για τα ανασφάλιστα οχήματα
- Αντίο στον Luigi
- Αετοί στον Πλαστήρα 2013
- 2o Τατόι Circuit ΦΙΛΠΑ 2013
- Τατόι 2013: ετοιμασίες
- 2ο Τατόι circuit 2013: start your engines
- Τατοΐου ιστορίες
- Δρέπανο 13-15 Σεπτ
- Δρέπανο 13-15 Σεπτ 2013
- Guzzi Meeting “Città di Cava de’ Tirreni”
- ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ
- Ένα Galletto-γραμματόσημο
- Ελευσίνα 8/12/2013
- Moto Guzzi: "Suzuka 8 Hours" racer
- KTEO Πρόσκληση για Νομό Αττικής 2014
- Scooter & Moto Festival 2014
- 2o Raduno Area Mediterranea- Moto Guzzi World Club
- ΑΕΤΟΙ ΣΤΟ ΠΗΛΙΟ-3η Συγκέντρωση Moto Guzzi
- Augusto Farneti
- Augusto Farneti
- Αντίο στον Luigi
- ΑΕΤΟΙ ΣΤΟ ΠΗΛΙΟ 2014: Πρόγραμμα
- 3ο ΣΙΡΚΟΥΙ ΤΑΤΟΙ
- ΑΕΤΟΙ ΣΤΟ ΠΗΛΙΟ 2014
- Guzzisti Hellas: νέος ιστότοπος
- Party time guzzisti
- Ιταλικό διήμερο 29-30 Νοεμβρίου
- MG OPEN HOUSE DAYS 2015
- ΑΕΤΟΙ ΣΤΗΝ ΕΥΡΥΤΑΝΙΑ 2015
- MOTO GUZZI V85 TT
- MGWC Meeting Internazionale 2019 Patras