Moto Guzzi California 90 Σύντομα νέα Σύντομα νέα
Η Moto Guzzi California 90 είναι ουσιαστικά μια California Vintage αφιερωμένη στα 90 χρόνια απο την ίδρυση της Moto Guzzi. Τι την κάνει ξεχωριστή;
Η βαφή της πρώτα απο όλα, το μεταλλικό πορτοκαλί συνδυάζεται με απόχρωση
λευκού, η καφέ δερμάτινη σέλλα , η ειδική ταμπέλα παραγωγής, και τα επετειακά
logo στο ντεπόζιτο και τα πλαινά καπάκια. Kάποιος θα μπορούσε να υποθέσει, συνδυάζοντας την επιλογή της Cali ως επετειακό μοντέλο με την έλευση της California 1400cc, οτι κοιτάζουμε την τελευταία Moto Guzzi
California της σειράς με τα 1064cc, στολισμένη για το αποχαιρετιστήριο
πάρτυ. Το πλαινό καπάκι με το logo California 90 είναι διακριτικό και όμορφο, τώρα για την επιλογή χρωμάτων θέλει λίγο σκέψη. Είναι λίγο φανταχτερή; Ίσως, η πρώτη ματιά σε αφήνει
προβληματισμένο, αλλά είναι ένας χρωματικός συνδυασμός που σίγουρα δεν
περνάει απαρατήρητος, και που με τον χρόνο σε ελκύει.
Η χρήση του “Guzzi” logo στο ντεπόζιτο παραπέμπει στο 1930 και δίνει
μια νότα νοσταλγίας. Ίσως θα μπορούσε να έιναι κάπως μικρότερο για τα
Ευρωπαικά γούστα, αλλά τα στοιχεία περισσότερο κάνουν αναφορές στην άλλη
πλευρά του Ατλαντικού, που πρέπει να παραδεχτούμε οτι διαμόρφωσε την
ιδέα στην Guzzi για να μπεί η Cali στην παραγωγή το 1972. Το πορτοκαλί μεταλλικό χρώμα επίσης είναι μια αναφορά στην Αμερική, όπου
ήταν αγαπημένο χρώμα παλιότερες εποχές για custom αυτοκίνητα και
μοτοσυκλέτες.
Σίγουρα όποια και αν είναι η εικόνα που παίρνει ο καθένας, και το πόσο ελκύεται απο την Cali 90, κάτω απο την βαφή βρίσκεται μια καλή μοτοσυκλέτα όπως έχει ήδη αποδείξει η Cali Vintage, όσο για τους φίλους της California είναι θετικό οτι η Cali επιλέχθηκε για να ντυθεί τα επετειακά χρώματα των 90 χρόνων, και μάλλον ο στόχος επετεύχθη, δεν περνάει απαρατήρητη.
Μοντέλο: | Moto Guzzi California 90 Anniversary |
Χρονολογία: | 2012 |
Χρώματα: | California Metallic Orange/Diamond White |
Κινητήρας: | Αερόψυκτος, 4Τ, εγκάρσιος 90° V-twin, OHV, 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο |
Χωρητικότητα: | 1064cc |
Διαδρομή: | 92 x 80 mm |
Συμπίεση: | 9.8:1 |
Απόδοση: | 74 HP |
Ροπή: | 88.00 Nm (9.0 kgf-m or 64.9 ft.lbs) @ 5000RPM |
Τροφοδοσία: | Injection Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel; 2 σώματα 40 mm με injectors Weber IW 031 |
ECU: | Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark |
Προδιαγραφές: | Τριοδικός καταλύτης με αισθητήτα Lambda Euro 3 |
Μετάδοση: | κιβώτιο 5 ταχυτήτων, τελική μετάδοση με αξονα |
Συμπλέκτης: | μονός δίσκος, ξηρός, με ντίζα |
Πλαίσιο: | Tonti, αφαιρούμενο κάτω τμήμα |
Αναρτήσεις: | εμπρός-Marzocchi τηλεσκοπικό πηρούνι, 45 mm, ρυθμιζόμενο-140mm διαδρομή πίσω-ψαλίδι με δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα-96mm διαδρομή |
Φρένα: | Εμπρός:Δίσκοι 320mm Brembo χρυσή σειρά με τετραπίστονες δαγκάνες πίσω:Δίσκος 282mm, 2πίστονη δαγκάνα, integrale |
Τροχοί: | Με ακτίνες, στεφάνια Βοrrani, εμπρός-110/90-VB18, πίσω-150/70-VB17 |
Χωρητικότητα βενζίνης: | 19 Λίτρα/ 4 λίτρα ρεζέρβα |
Ύψος σέλλας: | 780mm |
Κατανάλωση: | ------- |
Βάρος κενό: | 250.8 kg (553.0 pounds) |